电动汽车(ev)是高效低碳未来的关键组成部分。电动汽车可以支持公用事业商业模式，加强不断发展的电网，并提供众多社会效益，包括扩大移动选择和减少排放。但要充分发挥电动汽车的潜力，必须让所有人都能使用电动汽车，包括中低收入群体和边缘社区的成员。
公用事业委员会和公用事业管理委员会越来越多地寻求确保纳税人投资于电动汽车项目的资金为所有家庭带来公平的结果。因此，无论是通过个人车辆所有权、拼车、电气化公共交通、更大的重型电气化还是其他方式，公用事业公司都可以以一种有利于LMI和边缘社区的方式扩大电动汽车的使用范围。
公用事业工作小组
为了协助这项工作，ACEEE于2019年1月成立了一个工作组，专注于解决公用事业和项目管理人员在向电动汽车过渡期间努力满足LMI和边缘社区的需求时面临的挑战。该工作组帮助具有公平意识的公用事业公司更好地理解利益相关者参与、交通基础设施选址、增加电动汽车采用的战略、资金、衡量成功、公共和私营伙伴关系、费率设计等问题。
ACEEE的工作组促进了对等学习和信息共享。该小组是公用事业和项目管理员与同行讨论挑战和解决方案的舒适场所。在与工作组成员协商后，我们定期欢迎来自城市、社区团体、电动汽车供应设备公司和其他电动汽车利益相关者的专家和代表在互动工作组会议上分享他们的专业知识。
参与
该小组欢迎正在管理、开发或考虑电动汽车项目的参与者，并愿意与小组成员分享他们的经验。我们的会员包括来自美国各地的投资者所有的公用事业公司、合作社、市政公用事业公司和项目管理员。参与者应定期参加工作组电话会议或网络研讨会，这些会议通常持续60-90分钟，每6-8周举行一次。之前的会议主题包括:
- 公用事业和住房经理对多单元住宅中电动汽车的看法
- 与经销商合作
- 农村电动汽车问题
- 电动汽车和社区参与
- 衡量和衡量公平电动汽车项目的成功