高效节能的交通系统要求所有用户都能选择方便、负担得起、低能耗的出行方式。
虽然汽车电气化通常被视为减少与交通相关的温室气体排放的主要方式,但从长远来看,创建一个更广泛的低碳交通系统对于减少温室气体和局部污染、创建宜居社区以及确保我们的交通系统为每个人服务同样重要。
在客运和货运方面,美国的运输系统在过去的10年里有了突飞猛进的发展。移动计算的出现,对非机动交通的好处的日益认识,以及确保交通充分服务于历史上被边缘化的社区的迫切需要,导致了货运部门技术支持的效率解决方案的扩散,以及单独驾驶的几种替代方案的部署。
然而,即使这些新兴的模式和解决方案获得了广泛的吸引力,在可预见的未来,全国范围内的车辆行驶里程预计还会增加,有可能使我们已经不堪重负的道路网络不堪重负,同时阻碍了运输能源使用和排放总量的减少。低碳交通系统需要协调交通、土地利用和住房规划,以创建紧凑、可持续的社区,并为居民提供一系列高效、低碳的交通选择。此外,客运和货运解决方案的部署必须公平,符合实现能源和温室气体减排目标的要求。
ACEEE推动提高运输系统效率和创建低碳运输系统的措施。我们分析了旨在减少驾驶需求的不同策略的潜在节能效果,并跟踪联邦、州和地方在交通效率政策方面的进展。我们还开发工具来评估运输措施的能源节约。
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